chevelle 72'

                                                      chevrolet chevelle (1972)

El Chevrolet Chevelle fue un automóvil de tamaño medio producido por la división Chevrolet del fabricante norteamericano de General Motors en tres generaciones desde los años 1964 hasta 1977. Parte de la plataforma A, el Chevelle fue una de las marcas de mayor éxito de Chevrolet. Las carrocerías incluyen coupés, sedanes, descapotables, familiares y pickup (El Camino). Versiones Super Sport se produjeron hasta el año modelo 1973, y modelos Lagunas de 1973 hasta 1976. Después de una ausencia de tres años, El Camino fue reintroducido como parte de la nueva línea de Chevelle. El Chevelle también proporcionó la plataforma para el Monte Carlo Introducido en 1970. El Malibu, el modelo superior de la línea hasta 1972, sustituyó la marca Chevelle de los rediseñados, más compactos modelos de 1978.

Motorizaciones disponibles entre 1968 - 1972

• L6 - 230 plgs³ - 3,8 l - 140 - 155  hp (103 - 114  kW) (estándar Chevelle - 1968-72)
• L6 - 250 plgs³ - 4,1 l - 155 hp (81 - 114 kW) (estándar Chevelle - 1968-72)
• V8 - 307 plgs³ - 5,0 l - 194 - 220 hp (96 - 147 kW) (estándar Malibu - 1968-72) / (opcional Chevelle - 1968-72)
• V8 - 327 plgs³ - 5,4 l - 250 - 274 hp (184 - 202 kW) (opcional Malibu - 1968-72) (opcional Chevelle - 1968-72)
• V8 - 350 plgs³ - 5,7 l - 175 - 270 hp (129 - 199 kW) (Chevelle SS - 1968 - 72) / (opcional Malibu - 1968-72)
• V8 - 396 plgs³ - 6,5 l - 300 - 375 hp (221 - 276 kW) (SS-396 - 1968-72)
• V8 - 402 plgs³ - 6,6 l - 239 - 330 hp (176 - 243 kW) (opcional SS-396 - [RPO Z25] - 1970-71)
• V8 - 454 plgs³ - 7,4 l - 270 - 364 hp (199 - 268 kW) (opcional SS - [RPO Z15] - 1970 - 72).

Super Sport (SS)

El Chevelle Malibu Super Sport (SS) representa la entrada de Chevrolet en la batalla del muscle car. El Malibu SS fue ofrecido en un «Sport Coupe» (coupé deportivo, también conocido como hardtop) y configuración descapotable.

La opción añadia molduras cromadas exteriores especiales y emblemas SS, también recibe frenos de disco, asientos de butaca envolventes, consola central, instrumentos adicionales y un motor de 6 cilindros en línea o un V8 de 283 pulgadas cúbicas (4,6 L) con 220 caballos de fuerza (164 kW), un V8 de 327 plgs³ (5,4 L) ya sea en 250 (186 kW) o 300 caballos de fuerza (224 kW) fue disponible a mediados de 1964. El paquete Super Sport estaba disponible por USD $162 en el exclusivo Malibu hardtop dos puertas y convertibles.

Después de 1965, la insignia Malibu SS fue remplazado por Chevelle SS 396, un paquete como opción de alto rendimiento Z-16 fue disponible que lo convirtió en una serie propia en 1966, 1968 fue el último año del SS 396.

En 1968 la serie SS 396 se amplió a la línea de El Camino, así y resultó ser el único año en que El Camino recibió su propia serie de SS 396. El motor de base en el Chevelle SS 396 era el 325 hp (242 kW) motor 396 V8 con 360 hp (268 kW) (1966), 350 hp (260 kW) (1967 y 1968) y las versiones de 375 hp (280 kW) como opciones.

En 1969 la serie SS 396 fue abandonado y se ofreció la Opción de Producción Regular, en inglés; Regular Production Option (RPO) Z25 como opción equipo SS. El equipo SS RPO Z25 estaba disponible en la serie Malibu coupé deportivo, descapotable y pickup, así como la serie 300 Deluxe 2 puertas coupé (en este caso sedán con parantes) y 300 Deluxe series 2 puertas coupé deportivo (hardtop). Este fue el único año RPO Z25 se ofrece como una opción en otra serie que no sea de la serie Malibu entre 1969-1972.

Los Chevelle SS 396 300 Deluxe 2 puertas con parantes fueron más rígidos y menos pesados que sus primos coupés hardtop, estos modelos fueron más frecuentemente ordenados con una cosa en mente, carreras de aceleración.





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